
当地时间5月25日,2025赛季世界一级方程式赛车锦标赛(F1)摩纳哥大奖赛正赛在蒙特卡洛赛道举行。
↑ 冠军迈凯伦车队英国车手诺里斯(前左)在颁奖仪式上从摩纳哥阿尔贝二世亲王(前中)手中接过奖杯。F1摩纳哥大奖赛正赛赛况
梅奔拉塞尔贡献全场最引入瞩目的主动切弯受罚战术,可惜被判通过维修区。
欢迎来到摩纳哥强制二停大奖赛。
恭喜诺里斯pole to win,夺得个人首个摩纳哥冠军的同时,也让今年的wdc之争更有悬念了。
这应该是我看F1以来最为奇葩的一场摩纳哥站了瓦勒伦加分析预测推荐。第六名开始都被套圈了。
曾经F1赛车还没有这么宽大时,摩纳哥虽然难以超车,但起码还是能超的。当F1进入混动时代,车体愈发宽大之后,在摩纳哥超车几乎成了不可能完成的任务……
所以,摩纳哥的杆位变得极其重要,杆位基本意味着pole to win,当然了,某位跟4有着不解之缘的靓仔有话要说。
勒克莱尔几乎拿到了杆位,但是诺里斯在排位赛的最后一圈更加出色,即使他三段都没出现紫色,但是依靠迈凯伦强大的赛车,他还是将赛道最速纪录推进到了1分10秒之内。诺里斯取得摩纳哥大奖赛杆位的圈速是1:09.954,打破了2019年汉密尔顿创造的摩纳哥赛道最快圈纪录1:10.166!
相比之下,法拉利本有希望第2和第4发车,但由于工程师跟刘爵士沟通的巨大失误,刘爵士被罚退三位。
比赛的进程就非常有趣了,领先集团不断推进,中游集团以威廉姆斯和小红牛为代表,疯狂压车。
每圈压三秒,六圈多就能压出个进站窗口来。
于是,小红牛压完威廉姆斯压……
威廉姆斯的策略更为牛掰,猫肉哥0进站,帮助阿尔本压了两个进站窗口出来之后,两人交换了位置,由阿尔本压车,猫肉哥准备进站,威廉姆斯是要双车拿分!
这可把一直跟在后面的赛车皇帝拉塞尔给气炸了,于是拉塞尔给出了一种针对压车可能的破解方式——切弯超他!5秒的罚时罚就罚了,反正也能追回来。
但是赛会并不认可这种方式,于是赛车皇帝吃了个得来速。
当然了,赛后阿尔本请客安抚了一下赛车皇帝受伤的心灵。
本站比赛的梅奔可谓大败亏输,排位赛没进Q3,正赛策略也是一塌糊涂。
塔炮也是金句频出,赛中吐槽梦回1972。赛后则讽刺的说——我领先汉密尔顿大概有50多秒?也许我可以进5次站,就当给车队换胎练习了。
最倒霉的还是头哥,本该积分区完赛,结果车坏了,又没分……
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